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交通部:将专项治理营运驾驶员疲劳驾驶等不安全行为

2019-09-11 13:24:37 来源:樟溪巴市网

吴春耕表示,疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为,中国发生的交通运输事故大部分与驾驶员疲劳驾驶有关。对此,交通部一直以来高度重视营运驾驶员的安全管理,积极会同公安部、应急管理部等部门,深刻汲取事故教训,以遏制营运驾驶员疲劳驾驶为重点,综合施策,全力保障道路运输安全。

中新网7月26日电交通部发言人吴春耕今日在例行记者会上表示,将会同有关部门针对营运驾驶员疲劳驾驶等不安全驾驶行为,开展专项治理行动,有效减少驾驶员疲劳驾驶等不安全驾驶行为,坚决防范和遏制重特大运输安全事故的发生。

此外,交通部还建成重点营运车辆联网联控系统,实时监控“两客一危”车辆、重型载货汽车,实时提醒和纠正营运驾驶员疲劳驾驶行为;制定《营运客车安全技术条件》等系列标准,建立了营运客、货车安全技术管理体系,积极推进智能视频监控报警装置等科技手段在营运车辆上的应用,通过科技手段有效预防疲劳驾驶行为。(完)

吴春耕提出,要加快道路客运结构调整,逐步减少800公里以上的长途客运班线,从源头上预防客运驾驶员疲劳驾驶;对长途客运车辆实行凌晨2时至5时禁止运行或接驳运输,积极推进分段式接驳运输;修订《道路旅客运输企业安全管理规范》,进一步明确了客运驾驶员的驾驶时间和休息时间。

就这样,玛斯卡创作出了人生中的第一首歌曲,“而且一开始我也不知道那是什么音乐风格,是别人告诉我这是雷鬼,我才开始研究这种音乐,后来发现我特别喜欢这种音乐的氛围。”但就是凭着最初的直觉,玛斯卡拿到了一等奖,交上了房租。等到一年之后,有一天又有个朋友找到他,“他问我今年有一个奖金更高的海洋音乐祭,你要不要去?我一听,就去写了很多歌。所以后来就对音乐越来越有兴趣,这也是缘分吧。”

其中几乎让所有学员赞不绝口的还属模拟驾驶的紧急避险训练,来自山西忻州的李先生更是深有感触。拿到驾照不久便开车上路的他,第一次短暂停车后的上坡起步就让其手忙脚乱,直到听见后面的驾驶员大声提醒,才想起需要放下手刹。“驾照是因为运气好拿得比较顺利,也没怎么实车训练,导致真正上路时太紧张了,现在回想起来真是太危险了”李先生后怕地说。经朋友介绍,李先生尝试了宣爱练车房的18种安驾图式练车法,这其中就包括对驾驶者在数百种紧急遇险场景下的应变能力训练和正确应对指导。现在训练完毕的李先生已经能够安全地驾驶上路了,“紧急遇险演练对初学者来说真的很有必要,大家一定不能忽视!”李先生最后强调道。

在接下去的课程里,邹某某开始借声乐教学之机对受害者进行长期猥亵,将手伸入受害者衣服内,抚摸其胸部和腹部,声称教其练习换气,还有更恶心的亲吻等动作。受害者曾暗示父母自己受到了不好的对待,但直到一年多后,父母从朋友处听闻该老师行为不检点,才结束了上课。受害者表示,虽然事情已过去10年,但她不确定邹某某是否还在做这件事,“每一位接触过邹某某的孩子及家长有知情权。”

此前,因万庆当铺古墙北侧上端开裂,墙体已向西即南锣鼓巷主街倾斜,而墙下又只拉了一根警示线,难以引起游客警惕,家住南锣鼓巷附近的王女士及周边居民多次致电本报,呼吁相关部门尽快抢修古墙,并在古墙修复好前做好预防措施,防患于未然。7月23日,本报以“古墙开裂危险 安全警示简陋”为题,对古墙存在的问题进行报道,引起了相关部门的高度重视。

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据冬运中心科技工作部副主任徐金成介绍,过去一年,冬运中心从多个方面开展了科技助力和保障工作。比如开展训练监控、搭建国家队综合医疗康复保障服务体系、构建运动营养综合保障体系、配备心理咨询服务保障团队等等。

6月29日晚,河南省驻马店汽车运输公司一大型客车由南往北行驶至京港澳高速衡东段1602Km处时,冲过中央隔离带与对向行驶的半挂车相撞,造成18人死亡,14人受伤。有媒体报道指,涉事大巴司机被曝此前存在多次疲劳驾驶情况。

对此,吴春耕回应称,目前事故调查在进行当中,具体原因还有待进一步调查处理。但是,从视频监控来看,肇事客车驾驶员在事发前,确实存在连续打哈欠、按摩头部提神、开窗通风等情况,驾驶员很可能在疲劳驾驶。

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